荣威m7科幻影视_第15页

从天府到天涯，实测荣威M7 DMH综合续航高达2094km

纵观整个车市，从比亚迪、长安、长城、吉利到荣威、奇瑞等品牌，大家都纷纷推出了自己的插混技术，并且呈现出你追我赶、百花齐放的态势，似乎综合续航没有2000km，都不好意思“上市”。

当下10万级混动市场的比拼早已进入白热化阶段，不少车型为了博眼球，纷纷堆砌“大彩电”“车载冰箱”等看似吸睛却非核心的配置，忽略了这一价位段用户最根本的需求——实用与可靠。比亚迪秦L、吉利银河A7的加入，把“2L级能耗+长续航”推成了标配。而在这片红海中，荣威M

随着环保理念的深入人心以及电动化技术的迅猛发展，混动车型已然成为汽车领域中一股不可小觑的力量。消费者对于混动汽车的需求也愈发明确，长续航、低能耗以及安全可靠，这三大要素成为了他们购车时的核心考量。

近日，新一代智己LS6正式上市。新车首搭划时代的“恒星超级增程”、跨代进化的新一代“灵蜥数字底盘”、行业领先的超强三电。新一代智己LS6锁定19.79万元~26.99万元区间，其中，Pro版击穿20万门槛；Max版更集结副驾121°零重力座椅、智慧四轮转向、超

最近汽车圈最炸裂的消息是什么？不是某新势力月销破3万，也不是某豪华品牌降价10万——而是荣威M7 DMH预售7天订单破10817台，并官宣将于9月17日正式上市！更劲爆的是，它不仅是10万级插混轿车中纯电续航最长（160km）、综合续航最远（2050km）的“

“荣威 M7 底盘真稳！冲过飞坡落地没有‘拍地板’的冲击感，像是被稳稳接住！”——这是短道速滑奥运冠军王濛在亲身试驾荣威M7，完成飞坡和急弯挑战后的直接评价。当一位在赛场上以极致稳定性和操控性征服世界的冠军，与一辆以AI瞬控底盘主打的家用车相遇，会碰撞出怎样的

近日，荣威 M7 DMH 以首期嘉宾身份登陆《新华汽车实验室》，在新华社的全程直播与中汽信科的专业测试下，它成功完成“AI 智控底盘舒适挑战”，荣获行业首个 AI 智控底盘舒适认证，双国家队的权威背书，充分彰显了上汽荣威在底盘技术上的硬实力。

近日，荣威M7 DMH以首期嘉宾身份登陆《新华汽车实验室》，在新华社全程直播与中汽信科权威见证下，成功完成 “AI 智控底盘舒适挑战”，斩获行业首个AI智控底盘舒适认证，国家级认证背书彰显上汽荣威在底盘技术领域的硬核实力。

在插混汽车的选购领域，消费者常常陷入“省油与舒适难以兼得”的纠结之中。荣威M7 DMH凭借其在2025权威媒体新能源极限续航榜的优异成绩，成功打破了这一困局。在10 - 15万级混动轿车极限综合油耗排名中，它位居前列，以5.58L/100km的实测油耗力压比亚

在新能源车市场，“长续航”早已不是加分项，而是必选项。但真正的“长续航”，不应只停留在参数表上，更应贯穿于用户的全场景体验——从通勤用电的经济性，到长途用油的可靠性，再到智能交互的贴心度。而在这场“续航革命”中，有一款车正以颠覆性的产品逻辑脱颖而出：荣威M7

近期，在《新华汽车实验室》荣威M7 DMH的测试现场，短道速滑奥运冠军王濛不仅作为见证者，更是作为深度体验者，亲自参与了飞坡与弯道等测试项目。凭借运动员特有的敏锐感受，她实实在在感受到AI智控底盘在复杂路况下的卓越表现，还为这项突破性技术点赞。也正是她的参与，

在竞争激烈的新能源汽车市场中，上汽荣威汽车品牌即将推出一款备受瞩目的中型车——荣威M7 DMH。该车目前已经于近期开幕的2025成都车展开启预售，预售价区间为9.78 万 - 11.48万元，值得注意的是，新车将于9月17日正式上市。作为一款插电式混合动力车型

9月8日，北京。奥运冠军王濛把“AI智控底盘舒适认证”第一次颁给了一台10万级家轿——荣威M7 DMH。现场还有汽车之家总裁王秋凤和中汽信息科技的“监考团”，排面直接拉满。

在当今多元化的汽车市场中，插混车型凭借其独特的优势，逐渐成为众多消费者的心仪之选。然而，要在众多车型中挑选一款既能满足低油耗需求，又能带来极致舒心驾乘体验的车型，并非易事。荣威 M7 DMH 的出现，无疑为消费者提供了一个极具吸引力的选择，它以卓越的性能和贴心

自荣威M7 DMH启动预售以来，仅用一周时间便交出了一份令人瞩目的成绩单——订单量呈现爆发式增长。这款集技术实力与用户体验于一身的插混车型，正以“混动新标杆”的姿态重新定义市场标准。

荣威品牌事业部总经理钱漾在预售发布会上曾明确表示：“荣威只做长续航，真混动”，而荣威M7 DMH的市场热度，正是这一理念的最佳印证。行业数据显示：纯电续航≥100km的插混车型占比已达67%，超8成混动用户将车辆作为纯电车使用，每周充电次数普遍控制在3次以内—